Xarici motorun səmərəliliyinə təsir göstərən ən vacib amillər mühərrikin əyilmə bucağı və anti-kavitasiya plitəsinin dibinə nisbətən mövqeyidir. Mühərriki qayıqla necə düzgün şəkildə təmin etmək olar?
Təlimat
Addım 1
Xarici motoru quraşdırmadan əvvəl quraşdırma yerinə çatdırılmalıdır. Daşınma zamanı problemlərin qarşısını almaq üçün bəzi qaydalara riayət etmək lazımdır.
Addım 2
Xarici motorunuz üçün nəqliyyat üsulları, motor növündən asılı olaraq dəyişə bilər. Motorunuz üçün təlimatı diqqətlə oxuyun. Etiketlərə və xəbərdarlıq nişanlarına xüsusi diqqət yetirərək onu yoxlayın. Ümumiyyətlə göndərmə mövqeyini göstərirlər. Yanacaq çənini boşaltın və motoru quraşdırma yerinə aparın.
Addım 3
Lazımi miqdarda transom mühərriki ofsetini təyin edin. Nəzəri olaraq, xarici mühərrik, transomun mərkəzindən qayığın dəniz kənarına 5 sm məsafədə yerləşməlidir. Bu yerdəyişmə vidanın işləməsi zamanı meydana gələn torkun əvəzini çıxarmaq üçün lazımdır. Ancaq praktikada motoru quraşdırarkən qayığınızın profili nəzərə alınmalıdır. “Dərin V” profili nə qədər böyükdürsə, bir o qədər yerdəyişmə tələb olunacaqdır.
Addım 4
Mühərrikin montaj hündürlüyünü təyin edin. Motorun anti-kavitasiya plitəsinin dibindən 3-5 sm aşağıda quraşdırılmalı olduğunu bilməlisiniz. Bu tənzimləmə xarici motorun işləməsi üçün optimal şərait təmin edir.
Addım 5
Mühərrikin əyilmə bucağını tənzimləyin. Döşəmə mühərrik montaj kelepçəsindəki pinin yerini dəyişdirərək tənzimlənə bilər. Eğim bucağı istənilən hərəkət sürətinə, hava şəraitinə və həmçinin qayığınızın yüklənmə dərəcəsinə əsasən seçilməlidir. Çox trimin qayığın idarə olunma qabiliyyətini azaltdığını və daha az dayanıqlı etdiyini unutmayın.
