Bir Arabanı Necə Açmaq Olar

Mündəricat:

Bir Arabanı Necə Açmaq Olar
Bir Arabanı Necə Açmaq Olar

Video: Bir Arabanı Necə Açmaq Olar

Video: Bir Arabanı Necə Açmaq Olar
Video: AVTMOBİLİN QAPILARI BAĞLI QALARSA NECE AÇMAQ OLAR ? 2024, Aprel
Anonim

Dəmir yolu vaqonu lokomotiv tərəfindən idarə olunan özüyeriyən hərəkət etməyən dəmir yolu vaqonudur. Müxtəlif mal və sərnişin daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu baxımdan bir çox vaqon növü vardır ki, bunların arasında sərnişin vaqonu, tank vaqonu, örtülü vaqon, açıq vaqon, platforma və soyuducu vaqon da fərqlənə bilər. Ayrıca, dəmir yolu ilə səyahət etmək üçün xüsusi rahat avtomobillər istehsal olunur.

Bir arabanı necə açmaq olar
Bir arabanı necə açmaq olar

Təlimat

Addım 1

Hər hansı bir dəmir yolu avadanlığından istifadə etməzdən əvvəl təlimat kitabçasını diqqətlə oxuyun. Bir qayda olaraq, təcrübəsiz bir dəmiryolu işçisinin qarşılaşa biləcəyi ən ümumi problemləri və çətinlikləri təsvir etməlidir. Yadda saxlamaq lazımdır ki, avtomobilləri yalnız xüsusi təlim keçmiş mütəxəssis, Rusiya Dəmir Yollarının əməkdaşı ayıra bilər.

Bir qatar vaqonunu ayırmaq üçün ilk növbədə qatarın bütün vaqonlarını bir bütöv birləşdirən əyləc xəttini yoxlayın. Artıq təzyiq altındadır, nəticədə avtomobilləri birləşdirən əyləc balatalarını dəyişir və yayır. Lokomotiv kabinəsinə qalxın və əyləc xəttini ayırın.

Addım 2

Sonra qatarın son vaqonunda xüsusi bir damper çəkin və bütün hava sistemdən çıxacaq. Sonra avtomobillər arasında əyləc hortumlarını bir-birindən ayırın. Və əyləc balatalarını yaymağa başlayın. Bu prosedur əyləc balatalarının avtomatik kilidlə və ya rün kilidlə təchiz olunmasından asılıdır. Kilid avtomatik olarsa, əyləc şlanqlarını ayırdıqdan sonra, yastiqciqlar özləri tərəfindən ayrılmalıdır. Kilid əl ilədirsə, yastiqcikləri bir-birinə bağlayan kiçik uzunsov dəmir bloku çəkin. Hamısı budur, avtomobilin açılması proseduru tam hesab edilə bilər. Sonra bununla öz istədiyiniz kimi edə bilərsiniz - yeni bir yerə damıtmaq, təmir və təmir işləri aparmaq və ya başqa bir şey.

Addım 3

Yük maşınları sərnişin vaqonları ilə eyni şəkildə birləşdirilir. Bununla birlikdə, bir yük qatarı tonajının bir sərnişindən daha çox olduğunu unutmayın. Buna görə əyləc xəttindəki təzyiq daha yüksəkdir. Bu o deməkdir ki, əyləc şlanqlarını və balatalarını ayırarkən son dərəcə diqqətli olmalı və konsentrə olmalısınız. İstənilən dəmir yolu avadanlığının diqqətlə istismarı onun istismar müddətini xeyli uzadacaqdır.

Tövsiyə: